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物聯(lián)網(wǎng)在智慧城市的應(yīng)用，看臺灣是怎么做的
智慧城市
全球分析公司Gartner預(yù)測，到2020年，將有超過200億“互聯(lián)網(wǎng)”事件發(fā)送到世界各地。這些物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備可能是魚缸和迷你旋轉(zhuǎn)器，太陽眼鏡，冰箱和其他家用電器的任何東西。所有這些設(shè)備都有能力在彼此之間發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，創(chuàng)建一個可以共享有價值信息的網(wǎng)絡(luò)。
當(dāng)這些設(shè)備融入到我們城鎮(zhèn)的基礎(chǔ)設(shè)施中時，它們有可能徹底改變我們生活方式的變化 - 使我們的城市更易于訪問，更安全，更容易導(dǎo)航。對于艦隊和運營經(jīng)理來說，這是一個非常誘人的機會。
聰明城市的興起
智能城市使用互聯(lián)網(wǎng)連接的設(shè)備和傳感器來分析整個基礎(chǔ)設(shè)施的信息。他們可以收集道路狀況，天氣甚至交通流量的數(shù)據(jù)。這自然可以為地方當(dāng)局提供大量有用的信息，以幫助他們更有效地開展工作。
例如，道路傳感器可以檢測到一個區(qū)域是否需要緊急維護，使他們能夠判斷哪些工作應(yīng)該優(yōu)先于其他工作。從長遠來看，他們甚至可以分析一個特定的交叉點是否可以從額外的交通信號燈或斑馬線上獲益。
什么推動智慧城市的興起？
智能城市發(fā)展的兩個主要技術(shù)。第一個是改進了對高速互聯(lián)網(wǎng)和蜂窩網(wǎng)絡(luò)的訪問。5G的出現(xiàn)，通過蜂窩網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)傳輸速度將使許多不同設(shè)備之間的通信變得更加高效。這是重要的，因為連接的設(shè)備的數(shù)據(jù)只有在幾乎瞬間被接收時才是有價值的。
第二個是更實惠和流暢的傳感器的興起。這些傳感器不僅在能力上變得越來越先進，而且也越來越小。
智慧城市
臺灣的幾個城市都是智能城市的早期使用者。臺中是中國最成功的觀察家之一。她解釋說，利用電信運營商的資源，臺中在其外圍地區(qū)的寬帶覆蓋范圍大大提升。利用IT技術(shù)，政府已經(jīng)使偏遠地區(qū)的兒童可以從云端圖書館，生活在這些地區(qū)的老師那里借書，進行視頻會議，農(nóng)民可以通過數(shù)字方式監(jiān)控農(nóng)作物，從而增加產(chǎn)量。
同時，政府正在轉(zhuǎn)移臺中的傳統(tǒng)工業(yè)實力，將這座城市建成一個智能機械樞紐。智能機械將物聯(lián)網(wǎng)和人工智能技術(shù)應(yīng)用于自動化生產(chǎn)線和精密機械。
臺中還將搭建智能交通運輸中心（IOC）建設(shè)新臺幣600億元智能城市示范區(qū)。根據(jù)荷蘭貿(mào)易部的一份報告，該計劃的一個關(guān)鍵部分將是實施一個交通監(jiān)測系統(tǒng)，以收集有關(guān)流量模式的數(shù)據(jù)，以便城市更好地控制交通，空氣質(zhì)量和應(yīng)急響應(yīng)。和臺灣投資處。
臺灣流行的YouBike系統(tǒng)誕生了許多智能手機應(yīng)用。
臺北也實施了有效的智能城市解決方案。最著名的是自行車分享計劃YouBike，它始于2012年，變得如此受歡迎，現(xiàn)在是臺北的一種生活方式。
由于臺北市政府與科技廠商和研究機構(gòu)的合作，YouBike越來越“聰明”。例如，臺灣科技大學(xué)和ITRI開發(fā)了用于YouBike的RunKeeper智能手機應(yīng)用程序，它們跟蹤健身信息，并幫助用戶定位餐館。RunKeeper與EasyCard交通卡一起使用。當(dāng)用戶使用EasyCard租用YouBike時，它將收集人員旅程中的數(shù)據(jù)并將其存儲在云端。然后，RunKeeper應(yīng)用程序可以根據(jù)該數(shù)據(jù)的分析，向用戶發(fā)送有關(guān)餐館和活動的信息。
臺北市6月份推出自己的手機支付平臺：pay.taipei。可用于支付水電費和停車費，以及臺北市醫(yī)院八大分支機構(gòu)的醫(yī)療費用。臺灣市長高文was在“ 臺北時報”中說：“隨著新的支付制度的建立，以前局限在何時何地可以支付。”
臺北市的pay.taipei平臺可以用于許多目的，包括支付水電費，停車費和城市醫(yī)院的醫(yī)療費用。
作為智能城市實地測試舉措的一部分，臺北市政府將于今年在該市新義區(qū)開展為期三個月的自駕巴士試運行。自動巴士將在午夜后在新義和仁愛路的公交車道進行試驗。從運營中心遠程控制，公交車可以每小時20-50公里的速度行駛，并配有GPS，雷達和導(dǎo)航電腦。
臺北政府希望巴士可以提供一種另類形式的深夜運輸，以減少巴士司機的工作量。中央政府需要修改規(guī)定，讓自駕巴士能夠上牌，然后再投入使用，事實上，智慧城市在世界各地都在上升。聰明的城市有能力在各個層面上改善日常生活
